Coquillier

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Le Général Leclerc, cotre coquillier de Brest, classé au titre des monuments historiques en 2005.


Un coquillier est un bateau de pêche utilisé pour draguer la coquille Saint-Jacques.


Quelques coquilliers traditionnels de la rade de Brest utilisés jadis pour le dragage de la coquille Saint-Jacques à la voile sont encore conservés.
Ils sont généralement gréés en sloop.




Sommaire






  • 1 Les coquilliers à moteur


  • 2 Les coquilliers à voile


    • 2.1 Le Saint Guénolé


    • 2.2 Le Général Leclerc


    • 2.3 La Bergère de Domrémy


    • 2.4 Le François Monique


    • 2.5 Sav-Heol


    • 2.6 Loch Monna




  • 3 Galerie


  • 4 Notes et références





Les coquilliers à moteur |




Coquillier de la rade de Brest




Coquilliers dans le port de Paimpol


Ces bateaux de pêche, dédiés à la coquille Saint-Jacques, ou à usages multiples, sont en activité en France dans la baie de Saint-Brieuc, la baie du mont Saint-Michel, Perros-Guirec, et la rade de Brest.


Ces bateaux sont équipés de dragues, qu'ils trainent sur le fond. Les dragues sont constituées par une sorte de râteau à dents, une lame-déflecteur et une poche en mailles d'acier aux dimensions réglementées, fixés à un cadre de traction. La lame sert à diriger les coquilles ratissées dans la poche.


Article détaillé : Coquille Saint-Jacques.



Les coquilliers à voile |



Le Saint Guénolé |





Saint Guénolé



  • Année de construction : 1948

  • Chantier : Victor Belbeoc'h (Le Fret)

  • Longueur coque : 11,4 m

  • Flottaison : 9,69 m

  • Largeur : 4,12 m


  • Tirant d'eau : 1,88 m

  • Poids : 17 tonnes

  • Voilure : 135 m² (grand voile, flèche, trinquette et foc)

  • Propriétaire : Ville de Plougastel (Centre Nautique d'Armorique)[1]

  • Date de classement au titre des Monuments historiques : 1993





Le Général Leclerc |





Général Leclerc



  • Année de construction : 1948

  • Chantier : Auguste Tertu (Le Fret)

  • Longueur : 11,4 m

  • Largeur : 4,05 m

  • Tirant d’eau : 1,9 m

  • Propriétaire : Association Lenn Vor[2]

  • Date de classement au titre des Monuments historiques : 2005







La Bergère de Domrémy |





Bergère de Domrémy



  • Année de construction : 1936

  • Chantier : Auguste Tertu (Le Fret)

  • Longueur : 11,4 m

  • Propriétaire : Association An Test[3]

  • Date de classement au titre des Monuments historiques : 1983









Le François Monique |





François-Monique



  • Année de construction : 1935

  • Chantier : Auguste Tertu (Le Fret)

  • Longueur : 11,4 m

  • Long flottaison 9,43 m

  • Largeur : 3,95 m

  • Tirant d'eau : 1,85 m

  • Voilure (grand-voile de 63 m2, trinquette de 24,6 m2 et flèche 19,3 m2)

  • Poids : 17 tonnes

  • Propriétaire : Association Petit Foc [4]

  • Date de labellisation comme Bateau d'intérêt patrimonial : 2009



Sav-Heol |





Sav Heol



  • Année de construction : 1958

  • Chantier : Auguste Tertu (Le Fret)

  • Longueur : 10,5 m

  • Largeur : 3,55 m

  • Tirant d'eau : 1,7 m

  • Propriétaire : Tremeur Le Gall

  • Depuis 2006 Sav-Heol est gréé en ketch





Loch Monna |





Loch Monna



  • Année de construction : 1956[5]

  • Chantier : Auguste Tertu (Le Fret)

  • Longueur : 10,9 m

  • Largeur : 3,73 m

  • Tirant d'eau : 1,57 m

  • Propriétaire : Yann Roger

  • Refonte en voilier hiver 2011-2012





Galerie |




Notes et références |


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Sur les autres projets Wikimedia :






  1. Ville de Plougastel


  2. Association Lenn Vor


  3. Association An Test


  4. assoc Petit Foc


  5. « Loch Monna »













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