Championnat du monde de Formule 1 2019
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| Sport | Formule 1 |
|---|---|
| Création | 1950 |
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 70e |
| Participants | 20 pilotes |
| Nombre de manches | 21 Grands Prix |
| Site web officiel | www.formula1.com |
| Champion pilote |  |
|---|---|
| Champion constructeur | |
Navigation
Le championnat du monde de Formule 1 2019 est la 70e édition du championnat du monde de Formule 1. La compétition, née en 1950, passera un cap le 14 avril 2019 sur le circuit de Shanghai, où sera disputé le millième Grand Prix de l'histoire du championnat.
Sommaire
1 Repères en début de saison
1.1 Pilotes
1.2 Écuries
1.3 Pneumatiques
1.4 Aérodynamique et autres modifications
2 Pilotes et monoplaces
3 Grands Prix de la saison 2019
4 Notes et références
Repères en début de saison
Pilotes
Débuts en tant que pilote titulaire :
Lando Norris passe de pilote de réserve à titulaire chez McLaren Racing[1] ;
Antonio Giovinazzi passe de pilote de réserve à titulaire chez Sauber[2] ;
George Russell devient titulaire chez Williams F1 Team[3].
Alexander Albon est nommé pilote titulaire chez Toro Rosso[4].
Départs :
Fernando Alonso se retire de la discipline à l'issue de la saison 2018 après 312 départ, 2 titres mondiaux et 32 victoires[5].
Stoffel Vandoorne quitte McLaren Racing pour courir en Formule E[6].
Esteban Ocon ne trouve pas de volant après le rachat de Force India par Lawrence Stroll qui entraîne la présence de son fils Lance Stroll dans un des deux baquets de l'écurie, l'autre étant conservé par Sergio Pérez. Ocon devient en 2019 « pilote de réserve et de simulateur », à la fois pour Racing Point et pour Mercedes Grand Prix[7].
Marcus Ericsson perd son statut de pilote titulaire chez Sauber. Il s'engage en Indycar tout en restant pilote de réserve de l'écurie suisse[8],[9].
Brendon Hartley n'est pas reconduit chez Toro Rosso.
Sergey Sirotkin n'est pas reconduit chez Williams F1 Team.
Transferts :
Daniel Ricciardo quitte Red Bull Racing pour rejoindre Renault[10] ;
Carlos Sainz Jr. quitte Renault pour rejoindre McLaren Racing[11] ;
Pierre Gasly quitte la Scuderia Toro Rosso pour rejoindre Red Bull Racing[12] ;
Kimi Räikkönen quitte la Scuderia Ferrari pour rejoindre Sauber[13] ;
Charles Leclerc quitte Sauber pour rejoindre la Scuderia Ferrari[14].
Lance Stroll quitte Williams F1 Team après deux saisons et rejoint Racing Point, l'écurie rachetée par son père Lawrence Stroll[15].
Retour :
Daniil Kvyat, absent en 2018, revient chez Toro Rosso, pour qui il avait déjà piloté en 2014, puis en 2016 et 2017[16].
Robert Kubica revient en tant que pilote titulaire chez Williams F1 Team, huit ans après avoir quitté la Formule 1 à la suite d'un grave accident en rallye en février 2011[17].
Duos de pilotes reconduits :
Lewis Hamilton et Valtteri Bottas chez Mercedes Grand Prix ;
Kevin Magnussen et Romain Grosjean chez Haas F1 Team[18].
Écuries
- L'ancienne écurie Force India, exclue du championnat 2018 est remplacée par Racing Point Force India F1 Team lors de son rachat par Lawrence Stroll en août 2018 ; en 2019 cette entité devient officiellement Racing Point F1 Team[19] ;
Red Bull Racing sera désormais motorisé par Honda après douze années de contrat avec Renault.
Pneumatiques
Le fabriquant unique Pirelli ne propose plus que trois couleurs de pneumatiques lisses cette saison : tendres (rouge), médiums (jaune) et durs (blanc). Toutefois, chacune de ces spécifications comprendra plusieurs composés différents. « L’idée est de donner un numéro à chaque composé. Mais c’est toujours en discussion, car je viens d’avoir une discussion avec les ingénieurs et ils préfèrent une lettre à la place d’un numéro », explique fin octobre 2018 Mario Isola, responsable du programme Formule 1 de Pirelli. Qu'il s'agisse de chiffres ou de lettres, les différents composés des pneumatiques tendres, médiums et durs seront donc indiqués[20].
Aérodynamique et autres modifications
Le groupe de travail dirigé par le responsable du département sportif de la Formule 1 Ross Brawn a adopté diverses solutions aérodynamiques pour la saison 2019 censées réduire l'appui et ainsi favoriser le spectacle, c'est-à-dire les dépassements[21]. Sur l'aileron avant, les appendices verticaux sont désormais interdits, l'aileron lui-même passe de 1800 mm de largeur en 2018 à 2000 mm en 2019. Ses "flaps" (palettes superposées) pourront désormais monter de 20 mm supplémentaires. Les appendices aérodynamiques autour des écopes de freins sont interdits. La hauteur des "barge boards" sur les flancs des F1 est réduite de 15 cm, mais ils sont allongés de 10 cm. Les stries d'aération sur les flancs des ailerons arrières sont bannies. La largeur de ceux-ci passe de 950 mm à 1050 mm. L'ouverture de l'aileron mobile (DRS) est portée de de 65 mm à 85 mm[21].
Pour un des cadres dirigeants de Red Bull Racing, Helmut Marko, ces changements ne vont rien changer : « J’ai pris des nouvelles de l’avancée de notre voiture pour 2019 et notamment la perte aérodynamique. Je crois que nous pouvons être confiants à ce sujet, de notre côté. Mais le but de la F1 qui était de favoriser le spectacle avec ça... je crains que non. Nos simulations démontrent que rien ne change. Les dépassements seront juste aussi difficiles. Alors tout ça ne fait que nous coûter de l’argent. Ah si, ces ailerons avant seront plus larges et donc plus faciles à casser »[22].
Par ailleurs, les voitures pourront désormais embarquer 110 kg de carburant en course, l'idée étant que les pilotes puissent être à l'attaque tout au long d'un Grand Prix sans se préoccuper d'économiser l'essence[21].
Pilotes et monoplaces
| Écuries | Constructeurs | Châssis | Moteurs | Pneus | no | Pilotes | Pilotes de réserves et de développement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes | ? | Mercedes | P | 44 |  Lewis Hamilton |  Esteban Ocon Stoffel Vandoorne |
| 77 |  Valtteri Bottas | ||||||
 Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari | ? | Ferrari | P | 5 | Sebastian Vettel |  |
| 16 |  Charles Leclerc | ||||||
 Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull | Red Bull RB15 | Honda | P | 10 | Pierre Gasly | |
| 33 |  Max Verstappen | ||||||
| Renault F1 Team | Renault | Renault R.S.19 | Renault | P | 3 |  Daniel Ricciardo | |
| 27 | Nico Hülkenberg | ||||||
 Rich Energy Haas F1 Team | Haas | Haas VF-19 | Ferrari | P | 8 | Romain Grosjean |  Pietro Fittipaldi |
| 20 |  Kevin Magnussen | ||||||
| McLaren F1 Team | McLaren | ? | Renault | P | 4 | Lando Norris | Sérgio Sette Câmara |
| 55 |  Carlos Sainz Jr. | ||||||
| Racing Point F1 Team | Racing Point | ? | Mercedes | P | 11 |  Sergio Pérez | Esteban Ocon |
| 18 |  Lance Stroll | ||||||
| Red Bull Toro Rosso Honda | Toro Rosso | Toro Rosso STR14 | Honda | P | 26 |  Daniil Kvyat | |
| ? |  Alexander Albon | ||||||
 Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber | Sauber C38 | Ferrari | P | 7 | Kimi Räikkönen |  Marcus Ericsson |
| 99 | Antonio Giovinazzi | ||||||
| Williams Racing | Williams | Williams FW42 | Mercedes | P | 63 | George Russell | Nicholas Latifi |
| 88 |  Robert Kubica |
Grands Prix de la saison 2019
La Fédération internationale de l'automobile publie le 12 octobre 2018 la version définitive du calendrier de la saison 2019 à l'issue d'une réunion de son conseil mondial. Elle comporte 21 Grand Prix comme en 2018[24]. Le 14 avril 2019 à Shanghai, sera disputée la 1000e course de l'histoire du championnat[25].
no | Date | Grand Prix | Lieu | Vainqueur | Écurie | Pole position | Record du tour | Pilote du jour[26] | Résumé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 998 | 17 mars | Grand Prix d'Australie | Melbourne | Résumé | |||||
| 999 | 31 mars |  Grand Prix de Bahreïn | Sakhir | Résumé | |||||
| 1000 | 14 avril |  Grand Prix de Chine | Shanghai | Résumé | |||||
| 1001 | 28 avril |  Grand Prix d'Azerbaïdjan | Bakou | Résumé | |||||
| 1002 | 12 mai | Grand Prix d'Espagne | Barcelone | Résumé | |||||
| 1003 | 26 mai | Grand Prix de Monaco | Monaco | Résumé | |||||
| 1004 | 9 juin | Grand Prix du Canada | Montréal | Résumé | |||||
| 1005 | 23 juin | Grand Prix de France | Le Castellet | Résumé | |||||
| 1006 | 30 juin | Grand Prix d'Autriche | Spielberg | Résumé | |||||
| 1007 | 14 juillet | Grand Prix de Grande-Bretagne | Silverstone | Résumé | |||||
| 1008 | 28 juillet | Grand Prix d'Allemagne | Hockenheim | Résumé | |||||
| 1009 | 4 août |  Grand Prix de Hongrie | Budapest | Résumé | |||||
| 1010 | 1er septembre | Grand Prix de Belgique | Spa-Francorchamps | Résumé | |||||
| 1011 | 8 septembre | Grand Prix d'Italie | Monza | Résumé | |||||
| 1012 | 22 septembre |  Grand Prix de Singapour | Singapour | Résumé | |||||
| 1013 | 29 septembre | Grand Prix de Russie | Sotchi | Résumé | |||||
| 1014 | 13 octobre |  Grand Prix du Japon | Suzuka | Résumé | |||||
| 1015 | 27 octobre | Grand Prix du Mexique | Mexico | Résumé | |||||
| 1016 | 3 novembre | Grand Prix des États-Unis | Austin | Résumé | |||||
| 1017 | 17 novembre | Grand Prix du Brésil | São Paulo | Résumé | |||||
| 1018 | 1er décembre |  Grand Prix d'Abou Dabi | Yas Marina | Résumé |
Notes et références
Basile Davoine, « Officiel - Norris titulaire chez McLaren en 2019 ! », sur fr.motorsport.com, 3 septembre 2018(consulté le 11 septembre 2018)
Cesare Ingrassia, « Officiel : Antonio Giovinazzi titulaire chez Sauber pour 2019 », sur f1only.fr, 25 septembre 2018(consulté le 25 septembre 2018)
Olivier Ferret, « Officiel : George Russell confirmé chez Williams », sur motorsport.nextgen-auto.com, 12 octobre 2018(consulté le 12 octobre 2018)
Alexandre Combralier, « Officiel : Albon sera titulaire chez Toro Rosso en 2019 », sur motorsport.nextgen-auto.com, 26 novembre 2018(consulté le 26 novembre 2018)
(en) « Officiel : BREAKING: Alonso to step away from F1 at end of 2018 », sur formula1.com, 14 août 2018(consulté le 14 août 2018)
Mickael Guilmeau, « Officiel - Stoffel Vandoorne, de la F1 à la Formule E », sur franceracing.fr
Grégory Demoen, « Ocon avec la double casquette en 2019 », sur f1i.auto-moto.com, 26 novembre 2018(consulté le 27 novembre 2018)
« Marcus Ericsson va poursuivre sa carrière en Indycar », sur lequipe.fr, 31 octobre 2018(consulté le 26 novembre 2018)
(en-GB) « Ericsson Becomes Alfa Romeo Sauber F1 Team Reserve Driver And Brand Ambassador », Paddock Eye, 25 septembre 2018(consulté le 26 novembre 2018)
Clément Bessoudoux, « Ricciardo quitte Red Bull et rejoindra Renault à partir de 2019 », sur sport24.lefigaro.fr, 3 août 2018(consulté le 11 septembre 2018)
Julien Billiotte avec Pierre Tassel, « Carlos Sainz confirmé chez McLaren pour plusieurs saisons », sur autohebdo.fr, 16 août 2018(consulté le 11 septembre 2018)
Benjamin Vinel, « Officiel - Pierre Gasly signe chez Red Bull pour 2019 », sur fr.motorsport.com, 20 août 2018(consulté le 11 septembre 2018)
Pierre Van Vliet, « Räikkönen pour deux saisons chez Sauber ! », sur f1i.auto-moto.com, 11 septembre 2018(consulté le 11 septembre 2018)
(en) Formula one Management, « Leclerc to replace Raikkonen at Ferrari for 2019 », sur formula1.com, 11 septembre 2018(consulté le 11 septembre 2018)
Fabien Gaillard, « Officiel - Stroll enfin annoncé par Racing Point Force India », sur fr.motorsport.com, 30 novembre 2018(consulté le 30 novembre 2018)
Grégory Demoen, « Toro Rosso officialise le retour de Kvyat », sur f1i.auto-moto.com, 28 septembre 2018(consulté le 29 septembre 2018)
https://fr.motorsport.com/f1/news/robert-kubica-titulaire-williams-reussite/4301674/
« Formule 1 : Romain Grosjean pilotera toujours pour Haas en 2019 », sur L'Équipe, 28 septembre 2018(consulté le 28 septembre 2018)
Rédaction, « L'appellation Force India disparaît du plateau », sur lequipe.fr, 1er décembre 2018(consulté le 1er décembre 2018)
Grégory Demoen, « Pirelli dévoile les noms et couleurs de ses pneus 2019 », sur F1i.fr, 20 octobre 2018(consulté le 20 octobre 2018)
Giorgio Piola et Matt Somerfield, « À quoi ressembleront les F1 en 2019 ? », sur Motorsport.com, 30 mai 2018(consulté le 8 novembre 2018)
Olivier Ferret, « Les ailerons de 2019 n'amélioreront pas les dépassements selon Marko », sur Nextgen-Auto.com, 8 novembre 2018(consulté le 8 novembre 2018)
Formula One Management, « F1 2019 season driver line-ups », sur formula1.com, 1er décembre 2018(consulté le 1er décembre 2018)
Fédération Internationale Automobile, « FIA Announces World Motor Sport Council Decisions », sur fia.com, 12 octobre 2018(consulté le 13 octobre 2018)
Frédéric Veille, « Découvrez le calendrier de la saison 2019 de Formule 1 », sur RTL.fr, 31 août 2018(consulté le 18 octobre 2018)
« Driver of the Day », sur formula1.com (consulté le 14 décembre 2016)
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