Carénage aérodynamique





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Les carénages de roues typiques d'un Jodel


Un carénage aérodynamique est un revêtement extérieur améliorant l'aérodynamique d'un mobile en mouvement (véhicule terrestre, avion, vélomobile, etc.). La recherche d'optimisation du carénage aérodynamique s'appelle aussi le fairing[1].




Sommaire






  • 1 Applications


  • 2 Notes & Références


  • 3 Voir aussi


    • 3.1 Article connexe







Applications |


Sur un avion, on trouve des carénages autour des moteurs et sur le train d'atterrissage lorsqu'il est fixe.




Un vélo équipé d'un carénage aérodynamique


Sur une vélomobile, le carénage est souvent autoportant.




La Kawasaki ER-6f 2009 (f pour fairing), la version carénée du modèle.


Sur une motocyclette, le carénage peut être appelé « intégral » ou tête de fourche. En 2017, le Grand Prix moto interdit les ailerons du championnat du monde de moto, ce qui pousse les écuries à intensifier leur attention le carénage aérodynamique de leurs engins[2].


Sur un catamaran, le carénage aérodynamique permet de gagner jusqu'à 20% en trainée et en vitesse[1].



Notes & Références |




  1. ↑ a et bChloé Lottret, Le fairing ou carénage aérodynamique, ou comment gagner en vitesse sur son Class AC ?, www.bateaux.com, 27 avril 2017 (consulté le 18 janvier 2018)


  2. ↑ Cindy Belpalme, MotoGP : Où en est-on des carénages aérodynamiques, www.moto-journal.fr, 21 mars 2017 (consulté le 18 janvier 2018)



Voir aussi |



Article connexe |



  • Nacelle (aéronautique)

  • Fibre de verre



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